新能源车特斯拉，用转换插头来连接“新国标”--电源线厂家

在新国标发布当天，记者曾采访特斯拉内部人士，其表态称“特斯拉无需依赖公共充电桩，因为我们的超级充电网络已经实现了南北贯通的全面覆盖。

目前，国内特斯拉的保有量约为7500辆。而这7500辆特斯拉在外出状态下只能靠1204个目的地充电桩和352个超级充电桩充电。并且，这1556个充电桩遍布全国，而目前特斯拉的车主基本集中于北京、上海等一线城市，有效充电桩的数量就少之又少——据已离任的特斯拉原高层透露：“特斯拉在中国建设充电桩的方式并非按照售车比例安装，而是杂乱无章，举例而言，在青藏线上，目前就设有32个目的地充电站，但在特斯拉刚入华时“发烧友”组织的青藏之旅后，这些充电桩就已处于闲置状态。

多数人认为特斯拉特立独行的风格，无疑是跟中国市场过不去。因此，此次及时修正路线或许是特斯拉对中国——这一全球最大电动车市场的妥协。

特斯拉已经在产品层面开始推进适配电动车充电新国标（下简称新国标）的相关工作，主要包括下一代车型改款、现款车型充电转化接头研发、现有充电桩更新筹备三个方面。

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